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  •   为亚马逊(Amazon)创始人杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)建造的一艘价值5亿美元的巨型游艇面临着一个配送问题:可能需要拆除鹿特丹一座令人喜爱的、具有历史意义的桥梁,因这座桥梁挡住了它通往大海的道。

      本周有报道称,该城市已经同意拆除最近翻修的科宁港大桥(De Hef),这引发了。在Facebook上,当地人提议在游艇经过时向其投掷臭鸡蛋。

      然而,鹿特丹市长艾哈迈德·阿布塔勒布(Ahmed Aboutaleb)的一名发言人周五告诉,尽管一家造船商要求今年夏天暂时拆除这座桥,但尚未获得许可。该市在权衡经济成本和收益后,已同意暂时拆除大桥中央部分,以便贝佐斯的游艇可以在今年夏天通过。“从经济角度来看,我们非常希望保住就业。”

      不少网友表示这是“”、一切都是“钱说了算”、“为什么不拆掉这艘历史不悠久的游艇,过桥后再重新组装呢”。

      居民Lizette Touber说:“我认为很容易理解为什么它如此有争议,因为这是一座非常漂亮的老桥,最近才修复。”

      在一份书面声明中,正在哥伦比亚访问的阿布塔勒布表示,一旦提交许可证申请,将根据经济影响、危害以及对这座“纪念性结构”的可能风险等因素进行评估。

      该声明称:“申请许可证后,市可以就此做出决定,细节可以进一步阐述,如果决定是积极的,可以制定计划。”

      市透露谁拥有这艘游艇,也透露造船商的身份。一封请求亚马逊置评的电子邮件没有得到回复。彭博社在2021年5月的一篇报道称,这艘游艇是由Oceanco为贝佐斯建造的,成本“超过5亿美元”。

      现在的科宁港大桥是1927年为火车横跨马斯河而的,1993年被隧道取代后停运。的使它免于被拆除,并最终经历了三年的翻修,于2017年结束。桥的中间部分可以抬高,以便船只从下面通过,但显然不够高,不足以支撑新游艇的桅杆。

      鹿特丹一个历史学会的Ton Wesselink担心,允许一艘游艇通过这座桥的决定可能会为其他游艇开一个先例。

      他在一封给的电子邮件中说:“我们不想看到的是,这次游艇的问题会让造船商以同样的方式使用它。”

      “我认为这很好。让贝佐斯付出高昂的代价。它创造工作。我只看到好的方面,”鹿特丹居民Ria van den Vousten说。