新世嘉VTS对比宝来 休闲运动装
越来越多准有车族加入外貌党以后，车型正被他们分拆成车与型。外貌党人强烈的审美意识认为，且不论车的装备性能有多强，型最重要。就算不能亮瞎人眼，也要赢得很高回头率。
而无论是主流80后还主流90后，这些新世代率性而为、不羁、随心游走，选一辆家轿往往亦如买一件休闲运动装。接着，我们就以此为引，有请中级家轿两大“运动明星”新世嘉VTS和宝来sportline，一起看看这两位“谁更型”？
新世嘉VTS如风灵动
法国人总是走在全球潮流最前沿。纪梵希（Givenchy）这个法国时装品牌前不久推出的棒球夹克，称得上一款“先锋美学休闲运动装”，设计师竟然将棒球场解构到一件夹克中去。缝线与棒球极为相似，肘部好像被两个棒球手套抓着，创作灵感在潮牌领域大放光彩。
带着雪铁龙正血脉的新世嘉VTS，同样散发着法国人特有的艺术创新。正如灵感难觅踪影，我们不必溯源雪铁龙“风塑美学”。当新世嘉VTS停在眼前，如风一般灵动气息已然迎面袭来。
就像那件纪梵希棒球夹克“不破不立”，这款车换上一幅全新家族脸谱。新增家族脸谱日行灯宛如一双炯炯有神眼睛，更全力提升雨雾行车安全指数，似乎宣告即使糟糕天气也无碍动感驾驭。走着动感雕塑风格线的进风口，就像随时倾听风的呼吸，加上张力十足尾翼，马踏前瞻式前包围、流塑优雅形侧裙、四管烈火式后保套件，让这车还未发动已经“动起来”。
位于后视镜下方的VTS徽标，沉默而骄傲的表示“我就是冠军性能中级车”。神龙见首不见尾，真正汽车技术控可能会下意识弯下身去看底盘，这些行家知道VTS底盘大有。来自于WRC冠军底盘调校，测试之初就已驯服盘山公、泥泞、砂石等极限况，更助阵车神勒布征战WRC创下惊人拿纪录。仅仅比拼底盘，VTS已经完胜同级车。
走近这车瞬间，它已经彻底撩动你的驾驶。好比穿上那件纪梵希棒球夹克行走街头，在冠军底盘强大支持下，你尽管点火发动。它搭载一台CVVT发动机，并有1.6L和2.0L两种排量以供选择，两个动力版本各有所长。1.6L车型最大功率86KW/6000rpm，百公里油耗仅6.7L。相对于此，2.0L车型最大功率108kw/6000rpm，最大扭矩200N.M/4000rpm，足以比肩宝马320i发动机，更傲然于同级别车型。
让新世嘉VTS如风一般驰行，灵动车身线条犹如动感幻影划过，在悦耳声浪中去撕破空气。
宝来sportline简约而动
相对四射的法国人，严谨的人总显得持重有余。不过人仍然努力让自己变得更加时尚动感起来。运动品牌阿迪达斯“运动时尚系列style”，还有那句全新口号“全倾全力”，似乎在向全世界宣告这份改变，宝来sportline就是一个典范。
这款车在设计上确实“全倾全力”求新求变，整体格调崇尚“简约美学”，并加入运动和时尚元素，尽最大可能去改变宝来以往沉稳个性。简洁有力的腰线和侧裙边组合以后，加上前冲线条、17寸铝轮辋，宝来终于运动起来了。仔细去看新元素还挺多，比如熏黑前大灯、蜂窝状进气格栅造型、运动风格保险杠、雾灯，镀铬尾管、LED尾灯、暗色后保杠反射板，看得出宝来竭尽全力想做一个运动派。而高翘、饱满的尾部，沿袭大众一贯大气风格。
既然宝来造型简约而动，势必动力紧跟。其燃油直喷技术很节能，相信会让很多钟情德系的年轻人眼前一亮。
动起来吧，穿上休闲运动装做出色的自己，不论驾驭灵动法系还是简约德系，年轻的心就是要一奔跑。
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