整体都很满意，不然也就不会买了，但是最满意的还是要数宝马的操控，在这款车尚表现的简直淋漓尽致

　　【最不满意】我有一次紧急刹车的时候发现车子有嘶嘶的声音，但是刹车真不是盖的，速度非常快，安全性能很好

　　【空间】作为一款紧凑型suv我可不感觉到车内空间有一点点紧凑啊，应该说是很实用，前排宽广，后排适中，后备箱完全够用，所以在宝马在宣传上也可以稍微宣传下空间的，让那些在乎空间的潜在客户也体验一下

　　【动力】又不是比赛用车，我很不明白很多人追求的大动力都有什么用，有个笑话说的是你在五环堵车还不如一个自行车开得快，所以对于这款能持续的提供充足动力的车我非常的满意

　　【操控】宝马在国内就是以良好的操控闻名，然后考车车主的口口相传，所以宝马的操控这一块完全不用担心

　　【最满意】这个价位能拿下X120iXdrive运动套装，性价比较高。N20B20+ZF8AT+E84，人到中年最后体验一把小。运动座椅的腿托是我选择运动版的绝对理由。

　　【舒适性】悬架减震比原来的福克斯好太多了，过坑过坎明显有化解动作。隔音一般，没到Q5那个级别，但也不算扰人。

　　【最不满意】内饰灯竟然还是小灯泡,而且要更换很是麻烦,自己不敢拆啊!在外面找师傅帮忙才行.

　　【空间】这车虽然标五座,但我认为绝对是四人车,带小孩还可以够坐,四大一小还可以吧,五个成年人就麻烦了.

　　【动力】虽然表面参数不是绝对的高,但120轻松得很啊!给我感觉储备力很充足,上了140感觉还能再飙!

　　【最不满意】估计就是后排座位凸出来的那个东西不舒服了，如果后排做两个很舒服，做三个的吧 ，中间那个会很难受

　　【动力】2.0T中功率其实完全够用了，S档下油门踩到三分之二，推背感很强（有优于Q5的错觉）。

　　【最不满意】没有和三系一样的，无钥匙启动，得插入钥匙，不方便。腰部支撑还得另加，X20i在这系列里顶配应该标配。

　　【最满意】操控确实强 40万以下的 SUV操控应该是最好的，转弯非常有信心，在城市里，速度有超车很简单，刹车非常灵敏非常有信心，视野很好，座椅上下调节区域非常宽，可以坐得很高或很低。倒车影像这个必须说，非常实用的功能而且宝马的倒车影像质量不错，晚上无灯的情况下都能看清楚。

　　【最不满意】组装品质差点，车厢后面不知道哪里响，一过大的颠簸就有异响，天热就没有，到ssss也没有。

　　【操控】操控确实强 40万以下的 SUV操控应该是最好的转弯非常有信心，在城市里，速度有超车很简单，刹车非常灵敏 非常有信心，视野很好。高速过弯感觉very nice。关键要把

　　【动力】一般，指标在那里放着，买车前试驾过几款高扭矩的，所以动力只能是一般，毕竟不是28T啊。

　　【操控】还不错吧，比我原来的polo要好些，不过这些我不是很在意的。换个说法操控的舒适性就不好了，油门重，方向盘重，刹车重，感觉脚酸，嘿嘿，刹车太靠中间，不是很方面。

　　【最满意】动力源源不断，有很强的推背感，操控就不说了，最具性价比的四驱系统。品牌效应，没的说。

　　【最不满意】30多W车的没电尾，后排没出风口不应该啊，这些也花不了多少啊。音响就不说了。宝马通病。

　　【外观】自己喜欢就好，别人爱咋说咋说。但请各位记住，X1是SAV，不是SUV，请不要拿SUV和它对比。

　　【性价比】四驱的话，性价比还是比较的高，毕竟前面可以做到100%分配，不是所有车都能做到的[[s

　　【操控】优点不必多说，美中不足的是方向盘圈数比较多，加上方向盘相对电子助力车较重，比较费力。

　　【舒适性】买这车就不是冲着舒适去的，底盘很硬，运动座椅倒是挺舒服的。像自动启停默认，中控隐藏大量功能，让人很不爽。

　　【性价比】价格和森林人XT差不多，性能应该也差不多，森林人应该是性价比很高的车，所以这车也是。

　　【最满意】2.0T、8速手自一体电子档、防爆胎、前后驻车雷达、倒车影像视频、智能全轮驱动、后视摄像机、多种主被动安全系统，不仅是一辆好车，而且还是一匹宝马！

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